Skúšobná lavica pre systém common rail CRS-700

                                       I. Prehľad

CRS-700 je novovyvinuté špecializované zariadenie na testovanie výkonu štyroch vysokotlakových vstrekovačov common rail. Dokáže testovať vstrekovače common rail od spoločností BOSCH, SIEMENS, DELPHI a DENSO. Toto zariadenie úplne simuluje princíp vstrekovacieho systému vysokotlakového motora s common rail. Hlavný pohon využíva technológiu regulácie otáčok s premenlivou frekvenciou, ktorá sa vyznačuje vysokým výstupným krútiacim momentom, ultra nízkou hlučnosťou a stabilnou detekciou tlaku v rozvodnej lište.

Zariadenie využíva priemyselný počítač na zber údajov v reálnom čase. 21-palcový LCD displej poskytuje jasnejšie zobrazenie a je možné vyhľadávať a tlačiť viac ako 7000 typov ladiacích údajov (voliteľné). Testovacia lavica využíva moduláciu hnacieho signálu, čo zaisťuje vysokú presnosť riadenia a spoľahlivú a stabilnú prevádzku. Kryt je obrábaný CNC pre krásny a odolný povrch.

Toto zariadenie umožňuje diaľkovú diagnostiku porúch, čím sa popredajný servis zrýchľuje a spríjemňuje.

II. Funkcie

(I) Hlavný pohon využíva reguláciu otáčok s premenlivou frekvenciou;

(II) Riadenie v reálnom čase priemyselným počítačom s operačným systémom Win7 alebo Linux.

(III) Množstvo paliva sa meria 4 vysoko presnými prietokomermi a zobrazuje sa na 19-palcovom LCD displeji;

(IV) Riadenie tlaku v koľajnici DRV sa používa na meranie tlaku v koľajnici v reálnom čase s uzavretou slučkou riadenia tlaku v koľajnici a funkciou ochrany pred vysokým tlakom;

(V) Dáta je možné vyhľadávať, ukladať a tlačiť (voliteľné);

(VI) Šírka impulzu signálu pohonu vstrekovača je nastaviteľná;

(VII) Chladiaca jednotka;

(VIII) Funkcia ochrany proti skratu;

(IX) Dokáže detekovať odpor a indukčnosť bežných solenoidových ventilov vstrekovačov;

(X) Dokáže detekovať kapacitu piezoelektrických injektorov;

(XI) Aktualizácie softvérových dátových sietí sú pohodlnejšie;

(XII) Vysoký tlak do 2300 barov;

(XIII) Diaľkové ovládanie je možné;

III. Funkcie

(I) Testovanie značiek: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS;

(II) Meranie tesniaceho výkonu vysokotlakových vstrekovačov common rail;

(III) Meranie predvstreku vysokotlakových vstrekovačov common rail;

(IV) Meranie maximálneho množstva paliva vo vysokotlakových vstrekovačoch common rail;

(V) Meranie počiatočného množstva paliva vysokotlakových vstrekovačov common rail;

(VI) Meranie priemerného množstva paliva vo vysokotlakových vstrekovačoch common rail;

(VII) Meranie množstva paliva vracajú-ceho sa z vysokotlakových vstrekovačov common rail;

(VIII) Dáta je možné vyhľadávať, ukladať a tlačiť (voliteľné);

(IX) Súčasné meranie štyroch vstrekovačov common rail;

(X) Voliteľný čas odozvy vstrekovača;

(XI) Voliteľný otvárací tlak vstrekovača (NOP);

(XII) Voliteľná šírka impulzu otvárania vstrekovača (MDP);

(XIII) Voliteľné meranie dynamického zdvihu kotvy vstrekovača (AHE);

(XIV) Voliteľné testovanie inteligentných vstrekovačov IART so 6-pinovým konektorom.

IV. Technické parametre

(I) Šírka impulzu: Nastaviteľná od 100 do 3000 μs;

(II) Teplota paliva: 40±2℃;

(III) Tlak v koľajnici: 0 až 2400 barov;

(IV) Presnosť filtrácie testovaného oleja: 5 μ;

Výkon motora (V): 5,5 kW;

(VI) Vstupný výkon: Trojfázový 380 V alebo trojfázový 220 V;

(VII) Rýchlosť skúšobného zariadenia: 100 ~ 3 000 ot./min.;

(VIII) Objem palivovej nádrže: 30 l;

(IX) Celkové rozmery (mm): 1475 × 1050 × 1630;

(X) Hmotnosť: 460 kg.