Nová modelová skúšobná lavica CRS-618C sa začala od novembra 2023 a po niekoľkých mesiacoch ju naši klienti široko akceptovali s dobrou spätnou väzbou. Spĺňa dopyt po teste CRI CRP EUI/EUP a kompaktnejšieho objemu, ktorý pomáha šetriť náklady na prepravu a pracovný priestor. Neobmedzená funkcia kódovania QR je teraz bezplatná, TeamViewer pomáha pri akejkoľvek technickej podpore. Náš technik vás môže priblížiť do 24 hodín, ak máte so strojom pochybnosti alebo ťažkosti.
Vysokotlaková testovacia lavica Comm-618C Common Common Rail je najnovšie integrované vybavenie vyvinuté našou spoločnosťou na testovanie výkonnosti vysokotlakových bežných železničných čerpadiel a vstrekovačov. Môže otestovať výkon rôznych výrobcov (Bosch, Denso, Delphi, Siemens, CAT) a vstrekovačov, ako aj piezoelektrických vstrekovačov. Toto zariadenie úplne simuluje princíp vstrekovacieho systému vysokotlakového motora Common Rail. Hlavná jednotka prijíma pokročilú technológiu regulácie rýchlosti frekvenčnej konverzie s veľkým krútiacim momentom a ultra nízkym hlukom. Čerpadlo a injektor Common Rail sa testujú pomocou importovaných snímačov prietoku a rýchlosť testu je rýchla, meranie je presnejšie a stabilnejšie; Môže byť naštepený systémom EUI/EUP a môže zistiťCat 320DČerpadlo na spoločné železnice. Rýchlosť olejového čerpadla, šírka vstrekovania impulzov, objem oleja a tlak koľajnice testovacej lavičky sú riadené priemyselným počítačom v reálnom čase na zhromažďovanie údajov. Na obrazovke LCD 19 ″ sa zobrazuje jasnejšie, s viac ako 4 000 vstavanými ladiacimi údajmi, ktoré je možné dopytovať a vytlačiť (voliteľné). Práca je spoľahlivá a stabilná a presnosť riadenia je vysoká. Shell je spracovaný a vyrábaný pomocou CNC zariadení, ktoré je krásne a odolné.
Toto zariadenie môže realizovať vzdialenú diagnostiku porúch, čím sa údržba bude rýchlejšia a pohodlnejšia.
2. Charakteristiky
(1) Hlavná jednotka motora prijíma reguláciu variabilnej rýchlosti frekvencie;
(2) Ovládanie priemyselného počítača v reálnom čase, operačný systém Win7. Je možné realizovať diagnózu vzdialenej poruchy, čím sa údržba zariadenia bude pohodlnejšia a rýchlejšia;
(3) Množstvo oleja sa meria pomocou vysoko presného snímača prietoku a zobrazuje sa pomocou 19 ″ LCD obrazovky;
(4) PoužitieDrvNa reguláciu tlaku koľajnice zmerajte tlak koľajnice v reálnom čase, reguláciu tlaku koľajnice s blízkou slučkou a majú funkciu ochrany vysokého napätia;
(5) Šírka signálu pohonu vstrekovača je nastaviteľná;
(6) má funkciu ochrany skratu;
(7) systém EUI/EUP môže byť naštepený;
(8) dokáže zistiť vysokohorovú koľajnicu CAT 320D a injektor Common Rail;
(9) dokáže zistiť rezistenciu a indukčnosť bežných solenoidových ventilov injektora;
(10) je možné zistiť kapacitu piezoelektrického injektora;
(11) je možné testovať otvárací tlak vstrekovača paliva;
(12) Vysoký tlak môže dosiahnuť 2600 bar;
(13) možné diaľkové ovládanie;
(14) Softvérové údaje je možné aktualizovať online.
3. Funkcias
(1) Detekcia čerpadla Common Rail
1. Testovacie značky:Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat;
2. Otestujte tesnenie čerpadla;
3. Zistite vnútorný tlak čerpadla;
4. Zistite proporcionálny solenoidný ventil čerpadla;
5. Otestujte výkon čerpadla na prenos ropy;
6. Zistite prietok čerpadla;
7. Zmerajte tlak koľajnice v reálnom čase.
(2) Kontrola injektorov spoločných železníc
1. Testovacie značky: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat, piezoelektrické vstrekovače;
2. Môže detekovať tesnenie injektorov bežných koľajníc;
3. Zmerajte dynamický objem návratnosti oleja vstrekovača;
4. Zmerajte maximálny objem oleja injektora;
5. Zmerajte počiatočný objem oleja injektora;
6. Zmerajte stredne rýchlosť objemu oleja vstrekovača;
7. Zmerajte vopred injekciu vstrekovača;
8. Môže vyhľadávať, ukladať a vygenerovať databázu.
(3) Voliteľné funkcie
1. Voliteľná detekčná jednotka Čerpadlo/dýza čerpadla;
2. Voliteľné QR kódy a kódy IMA od spoločnosti Bosch, Denso, Delphi a Siemens;
3. Voliteľný čas odozvy na odozvu paliva BIP.
4. Voliteľná funkcia na testovanie úvodného tlaku NOP injektora.
5. Voliteľná funkcia na testovanie otvorenia šírky impulzu MDP injektora.
4. Technické parametre
(1) šírka impulzu: 100 ~ 4000 μs;
(2) teplota paliva: 40 ± 2 ℃;
(3) Tlak koľajnice: 0 ~ 2600 bar;
(4) Presnosť filtrácie filtrácie oleja: 5μ;
(5) Riadenie teploty oleja: zahrievanie/chladenie
(6) Závodné napájanie: 3 fáza 380V alebo 3 fáza 220V;
(7) Rýchlosť testovacej lavičky: 100 ~ 3500 ot / min;
(8) Objem palivovej nádrže: 40L;
(9) Čerpadlo z bežnej koľajnice: Bosch CP3.3;
(10) Napätie riadiaceho obvodu: DC24V/DC12V;
(11) zotrvačnosť zotrvačníka: 0,8 kg.m2;
(12) Výška stredu: 125 mm;
(13) Výstupný výkon motora: 7,5 alebo 11 kW;
(14) Rozmer (mm): 1100 (l) × 800 (W) × 1700 (h).
Čas príspevku: marca-21-2025
